什么是龙头，龙头就是绝大多数人害怕，高手却求之不得，呵护这样说，您仔细琢磨。

回归正题，连板龙头个股真正加速启动的前三板，一般都有上车的机会，一定要抓住。多数情况下封板会短暂打开，能增加换手，赶走一部分跟风，增加散户持仓成本，有利于减轻后期拉升压力。

为什么打开时间短，原因有两方面，首先涨停打开后时间长，容易产生分歧，导致持股信心不足，不利于调动人气；其次防止跟风太多。所以在达到清理部分浮筹和再低吸一部分筹码的目的以后，快速封住涨停是操盘必要的一步，但在高位出货则正好相反。

看下图例子，首板一字没有机会，二板仍强势涨停开盘，主力做多意愿很强。由于下方是个大底，散户的筹码必然很多。所以，二板便打开，成交量显著放大，释放一些做多的量能，达到主力的目的，随后快速封板，不让散户跟风。

我们捕捉龙头就是要抓住这样的机会，高手为什么封板还排队买，市场似乎很公平，给有心人机会，却给碰运气拿到涨停的人下车而又失去绝佳的机会。

这就是股市，这就是龙头，有人害怕，别人却求之不得。

右图，按顺序二、三和四板逐渐放量，价格攀升，卖出增加，但买盘也再增加。

但是，进入第五板，量能没有明显放大，与四板量相当，换手非常充分。谁在卖出呢？分时图午后突然炸板，向下调整后2次涨停，说明分歧已非常严重，卖出已占据一定位置了。谁有能力2次又将股价拉至涨停，大家肯定能想到，为什么这样做，惟一的解释就是:出货。

高位，当涨停关不住门时就危险了。量能放大时本身就是分歧，连续放天量风险更大。

不过，只要在高位仔细观察，主力动向很容易发觉，下车的机会只要把握好量和价变化就可以。

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